長沙今年將建圓形天橋地標天橋 配遮陽棚鋪地板磚
關鍵字：地板磚 圓形天橋 來源：華聲在線—三湘都市報 時間：2015/08/07
導語：華聲在線—三湘都市報訊 “有的天橋不僅有遮陽棚、漂亮的綠化，還有電梯;可有的天橋除橋外啥都沒有，夏天太熱，過這樣的天橋要備受‘烤驗’。”日前，市民王先生撥打本報新聞熱線96258表示，在長沙，都是人行天橋，區別咋這么大呢?酷熱難耐，如果天橋都有綠化、遮陽棚等就太美好了。
8月6日，記者從長沙市城管執法局獲悉，將來隨著新建的天橋及老天橋改造，都將盡量綠化、配備遮陽棚等。同時，今年長沙擬新建人行天橋7座，其中有首次建設的圓形天橋，有些還將被打造成長沙地標。
【現場】
遮陽棚橋涼風習習，“禿頭”橋烤“鐵板燒”
連日來，熱浪襲城，長沙的氣溫居高不下。
8月6日早上，陣雨過后，太陽再次露臉發威。11時30分，溫度已飆升到35℃。而營盤路蔡鍔路口東側，紅的、粉的牽牛花、綠的油麻藤……裝點著這座美麗的人行天橋，成為夏日里一道靚麗的風景。走在天橋上，烈日被擋，涼風拂面。
“橋頂有遮陽棚，鋪了地板磚，熱天曬不到、雨天淋不著，兩側還有垂直電梯方便老人及附近醫院病人上下天橋，這樣的天橋實用、非常人性化。”經常要從這里經過的喻先生說。
13時40分，長沙火車站附近、阿波羅商業廣場前，“禿頭”的天橋上，烈日下，市民打著遮陽傘、戴著太陽鏡，行色匆匆走過。“長沙夏天本來就熱，這座天橋連遮陽棚都沒有，儼然成了‘鐵板燒’。”
“走在上面是熱上加熱，簡直要被烤化了。”從火車站走到八一路，戴著太陽鏡的黃林憷用手抵著額頭、一路小跑過天橋，下橋就趕緊躲到旁邊的樹蔭下歇腳。
“如果有遮陽棚，不僅夏天可防曬，冬天也可擋雨，大冷天橋上也不會大面積結冰。”家住附近小區的劉麗表示，“現在長沙不少過街天橋有綠化、遮陽棚等，漂亮又實用，感覺挺好的。”
【回應】 老天橋將改造完善，新天橋配置一步到位
據統計，長沙市目前有過街天橋19座，其中2013年前修建的有3座，2013年建3座，2014年建8座，另外地鐵施工臨時過街人行天橋5座。這些天橋中，有的有綠化、遮陽棚等，但有的卻全無遮蔽。
同樣是天橋，為啥配置區別這么大?
長沙市城管執法局市政管理處張處長介紹，2013年前建的天橋因當時規劃設計主要側重于考慮解決交通擁堵、方便市民出行;臨時過街人行天橋因使用期短，一般在半年或一年左右，所以這些天橋建設也就沒考慮綠化及配備遮陽棚等設施。
“從便民的角度出發，2013年起，長沙新建的過街天橋我們都盡量將綠化、遮陽棚、亮化等設施考慮進去，盡力讓天橋建設配置一步到位。”他說，如營盤路蔡鍔路口東側的人行天橋，修建時考慮附近有兩家醫院，為方便病人，就設計安裝了垂直電梯。
據記者了解，該天橋也是長沙市首座配備了電梯的過街天橋。
“長沙的老天橋將逐步進行二次裝修提質改造，如進行綠化，并根據實際情況考慮盡量配上遮陽棚。”他表示，但所有的天橋同樣配置不太可能。
修建過街天橋時，要從功能性即方便行人過街，景觀性如通透性、亮麗簡約、與周圍景觀相協調等多方面綜合考慮。他說：“如八一路的天橋，從周圍景觀協調角度來說，要從復古的角度設計，遮陽棚頂應設計為麻石，可從天橋承重的角度，又不太適宜，最終放棄了加遮陽棚。”
長沙過街天橋都在哪?
地鐵施工臨時過街人行天橋(5座)：解放西路、芙蓉南路腦科醫院旁、三一大道車站路口東西兩側各一座、勞動中路樹木嶺立交東側;
2013年前的人行天橋(3座)：車站路與八一路交會路口、東二環高橋大市場前、東二環荷花路口;
2013年建的人行天橋(3座)：韶山路竹塘西路口、勞動中路、營盤路蔡鍔路口;
2014年建的人行天橋(8座)：車站北路(烈士公園東門、萬象新天小區門口)、清水路(中南大學升華公寓門口)、人民東路(德政園路口)、營盤路(蔡鍔路口東側、精彩生活超市門口、東風路口)、南二環(雅塘村口);
2015年擬建人行天橋(7座)：古曲路育才二小西側、中南林業科技大學門口、銀盆路銀雙路口、福元路清水塘三小路段、東二環鑫都酒店、韶山路東塘高架橋北口、韶山路雨花亭路口。
提質規劃
天橋如何防雨控溫?
配遮陽棚鋪地板磚
新建的天橋如何防雨控溫?張處長介紹，“后來新建的天橋都盡可能考慮配遮陽棚，遮陽又避雨。并對橋面進行隔熱處理，在橋面加鋪地板磚，避免橋面‘鐵板燒’現象。”
據記者了解，新建的幾座天橋：營盤路蔡鍔路口東側的人行天橋、展覽館路社區附近的營盤東路天橋等，都裝上了遮陽棚，橋面也經過了隔熱處理。
此外，新建天橋都進行了綠化。“一橋一景，不僅讓天橋在市民眼里變得更加美麗，還涼爽降溫。”
設計亮點
擬首次建圓形天橋
有些將成長沙地標
長沙市城管執法局市政管理處透露，2015年，長沙擬建人行天橋7座。
以后，在長沙，有些新建的過街天橋還將有更濃的長沙本土味。“除從功能性、景觀性考慮外，新修建的天橋設計我們還將考慮融入城市文化底蘊 ，將天橋打造成承載城市歷史文化底蘊的地標。”張處長介紹，擬建的雨花亭路口過街天橋將結合雨花亭的來歷進行建設設計，成為地標性建筑。
在雨花亭路口、銀盆路銀雙路口擬修建的這兩座過街天橋，還將首次采用圓形設計。“以前，長沙過街天橋都是‘工’字形設計。‘工’字形天橋主要解決對面過馬路的問題，而其他方向過馬路的問題不能解決，圓形天橋則打破了這種局限， 既美觀、實用，還保障了群眾多個方面的行走安全。”
